La iniciativa gubernamental fue presentada por el secretario turístico nacional Daniel Scioli, quien confirmó que se liberará el mercado para habilitar a que buques de bandera extranjera operen en aguas internas, una actividad hasta ahora restringida.

“Argentina necesita atraer barcos de los cinco continentes para potenciar las terminales portuarias de Rosario y Santa Fe”, afirmó el periodista Ricardo Terán, creador de El Diario de Viaje, quien consideró que el actual crecimiento del 10% en materia de recaladas impulsaría eventuales acuerdos con compañías navieras líderes.

Como ejemplo de esto, Terán celebró que el 20 de octubre próximo ingresará el primer crucero a Mar del Plata tras gestiones con armadores noruegos. El proyecto también contempla nuevos segmentos porque se impulsarán los viajes de egresados mediante rutas fluviales con financiamiento del Banco Nación sumado a una estrategia para fortalecer el turismo antártico desde la base Petrel, facilitando la llegada de mercados internacionales en expansión. 

"Rosario es un hub fundamental para tener mayor conectividad y potenciar el transporte fluvial", aseguró Terán desde su experiencia como ex gestor de desarrollo turístico de la Nueva Terminal Fluvial (NTF) de la ciudad santafesina.

Por último, Terán instó a unir las terminales fluviales argentinas de Rosario y Buenos Aires con los puertos uruguayos de Colonia, Montevideo y Piriápolis como parte de una política de Estado rioplatense que beneficie a las economías de ambas naciones.