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Las vacaciones marcharán sobre rieles en la industria global de los viajes. Desde Europa hasta Asia y América, este año marcará un punto de inflexión para el turismo ferroviario con el regreso de trenes nocturnos, la expansión de servicios panorámicos y el lanzamiento de proyectos de lujo que prometen redefinir la manera de viajar.
Las redes de alta velocidad y los itinerarios turísticos ferroviarios viven un auge global. En el corazón de Europa, Italia ampliará sus trenes Frecciarossa hasta Austria y Alemania, desafiando a la Deutsche Bahn con rutas que unirán Berlín, Múnich y Fráncfort. Italo, su rival privado, proyecta invertir miles de millones de euros en una flota de 40 trenes de última generación, transformando los viajes continentales en una alternativa directa al avión.
En paralelo, el renacimiento de los trenes nocturnos confirma una tendencia que combina nostalgia y sustentabilidad. La cooperativa European Sleeper reabrirá en marzo la emblemática ruta París–Bruselas–Berlín, con vagones renovados, wifi y literas modernas, mientras que un nuevo servicio conectará Ámsterdam, Bruselas, Berna y Milán, ofreciendo un trayecto que atraviesa los Alpes y se perfila como uno de los más escénicos del continente.
Más allá de Europa, Canadá y Estados Unidos consolidan su reinado del turismo panorámico. El legendario Rocky Mountaineer estrenará en 2026 su ruta “Pasaje a las Cumbres”, que recorrerá Edmonton, Jasper, Calgary, Kamloops, Lake Louise y Banff, combinando lujo con paisajes de montaña únicos. En tanto, su “hermano americano”, el Canyon Spirit, ampliará su itinerario desde Denver hasta Salt Lake City, sumando al recorrido por Utah y las Montañas Rocosas uno de los túneles más emblemáticos del país, el Moffat.
En Medio Oriente, Arabia Saudita debutará con el tren de lujo “Sueño del Desierto”, una joya ferroviaria italiana de 41 cabinas que recorrerá 1.287 kilómetros entre Riad y Al Qurayyat, fusionando hospitalidad árabe, tecnología europea y paisajes de arena infinita. Los Emiratos Árabes Unidos, por su parte, lanzarán su red Etihad Rail, conectando 11 ciudades en siete emiratos, con servicios iniciales de alta velocidad entre Dubái y Abu Dabi en apenas 57 minutos.
Asia también será protagonista. En Japón, el Seven Stars in Kyushu, considerado uno de los trenes más exclusivos del mundo, incorporará nuevos itinerarios y suites de lujo, reafirmando su reputación como ícono de la hospitalidad nipona.
En Europa del Este, el esperado Budapest–Belgrado volverá a operar tras siete años de inactividad, con trenes nuevos y velocidades de hasta 200 km/h financiados por China, mientras que los ComfortJet checos unirán Praga y Copenhague vía Berlín y Hamburgo, reduciendo tiempos y sumando confort escandinavo.
De las selvas tropicales a los desiertos, de los túneles alpinos a los cañones norteamericanos, los trenes vuelven a seducir porque se tornaron una opción ideal para disfrutar del trayecto. Este será el año en que el ferrocarril recuperará su magia y combine velocidad, paisaje y elegancia en movimiento.
